构造是提供岩土工程, 施工检查和材料测试服务为4美元.耗资40亿美元建设的第二大道、地铁运营隧道和第86街. 站场硐室开采和重型民用. 工程包括挖掘两个车站洞, 每个长约900LF,高约70英尺,宽约100英尺,挖掘出两个22英尺. 直径在92街之间的隧道. 和63圣. (大约7200低频). 新隧道及车站的建造工程包括大量的岩石开挖工程,采用常规的钻爆方法及隧道掘进机(TBM),以挖出洞穴以容纳新车站. 辅助工作包括安装钻探的竖井, 岩石锚, 采用锚杆和喷射混凝土支撑开挖面.

作为MTA的代理, 构造公司是合资企业承包商的一名次级顾问, 在建Traylor合资企业, 负责岩土工程特殊检验和第三方材料实验室测试. 压实试验和充填充填充填包括级配分析, 界限含水量, 密度, 和水分含量. 职责包括爆破和振动监测, 审查减振计划, 开挖面地质填图, 岩石加固的检查,包括岩石螺栓和被动销钉, 检查地基梁, 见证和监测岩石锚杆测试,包括锚杆钻孔水压测试, 岩石排水渠检查, 最终喷射混凝土放置的检查, 支撑, 无聊的检查, TBM前探孔测井. 构造部门也提供了特别的检查, 在挖掘隧道及洞穴期间,提供实验室测试及品质保证/质量控制服务, 脱水, 隧道衬砌和结构施工涉及现场和工厂混凝土检测, 喷射混凝土, 钢结构, 砌筑, 灌浆, 防火, 机械/通风系统和电气系统, 等. 构造还负责开发喷射混凝土资格测试程序,包括设计混合料的准备和实验室和现场试验测试的性能. 其他工作包括日常准备工作, 每周和每月的检查报告, 出席进度会议并与现场MTA代表联系.

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